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鈑金，鐳射鈑金，一種加工工藝，鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

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在東莞鈑金加工工藝中沖壓加工對于材料表面的質量也有著嚴格的要求，板料的尺寸精度對于沖壓性能影響較大的就是厚度公差，當板料過薄的時候會談就難以控制了或者是出現壓不實現象，而板材過厚的時候則容易拉傷制件表面并會縮短模具的壽命甚至是損壞模具與設備。

板料的表面一定要光潔不得有氣泡、縮孔、劃痕、麻點、裂紋、分層等諸多缺陷，否則制件會因為應力的集中導致破裂。簡單介紹一下，鈑金有時也作扳金，這個詞來源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道等等，鈑金加工是鈑金技術人員需要掌握的關鍵技術，也是鈑金制品成形的重要工序。它既包括傳統的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操作方法，還包括新沖壓技術及新工藝。

在鈑金工藝中沖壓加工對沖壓件的材料有著嚴格的要求，對于沖載加工的零件首先要有足夠的塑性與較低的硬度這樣有利于提高沖載件斷面上的質量，對于鈑金工藝中用來彎曲成型的材料要有著足夠的塑性、較低的屈服強度與較高的彈性模量。而用來拉伸成型的材料就要有足夠好的塑性、低的屈服點與大的厚向異性系數，主要就是因為硬度高的材料是非常難于拉伸成型的。在數控鈑金工藝下料的時候可以根據加工方式的不同，鐳射鈑金供應商，被分為了普沖、數沖、剪床開料、激光切割、風割的方式，鐳射鈑金代加工，因為加工方式的不同在下料的時候加工工藝也是有所不同的，鈑金瞎聊的方式主要為數沖與激光切割。

在數控鈑金工藝中數沖主要就是使用數控沖床進行加工，而所使用板材的厚度加工范圍應該是冷軋板、熱軋板小于或冬雨3毫米，鋁板則應該小于或等于4毫米而不銹鋼則應小于或等于2毫米。

激光切割就是用激光機飛行切割加工而板材厚度的加工范圍是，冷軋板與熱軋板都小于等于20毫米而不銹鋼要小于10毫米，使用激光切割的優點就是加工板材的厚度大而且切割工件的外形速度比較快，加工也是非常靈活的而缺點就是無法加工成型網孔件不宜使用該方法加工因為加工的成本過高。

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